Berita

Jika Anda menyetel baut apa pun pada sepeda Anda, kunci torsi merupakan investasi yang sangat berharga untuk memastikan Anda tidak mengencangkannya terlalu kencang atau terlalu kencang. Ada alasan mengapa Anda melihat alat yang direkomendasikan dalam begitu banyak manual dan artikel perawatan.
Seiring dengan berkembangnya bahan rangka, toleransi menjadi lebih ketat, dan ini terutama berlaku untuk rangka dan komponen serat karbon. Jika baut terlalu kencang, karbon akan retak dan akhirnya rusak.
Selain itu, baut yang kurang kencang dapat menyebabkan komponen tergelincir atau kendor saat berkendara.
Bagaimanapun, penting untuk memastikan baut pada sepeda Anda dikencangkan dengan aman, dan kunci torsi akan membantu Anda dalam hal ini.
Di sini kami akan memandu Anda melalui apa yang boleh dan tidak boleh dilakukan menggunakan kunci torsi, berbagai jenisnya, cara menggunakan alat tersebut secara efektif, dan kunci torsi terbaik yang telah kami uji sejauh ini.
Kunci torsi adalah alat yang sangat berguna yang mengukur seberapa keras Anda mengencangkan baut, yang dikenal sebagai torsi.
Jika Anda melihat sepeda Anda, biasanya Anda akan melihat angka kecil di samping baut, biasanya ditulis dalam "Nm" (newton meter) atau terkadang "in-pound" (in-lbs). Ini adalah satuan torsi yang dibutuhkan untuk baut.
Pastikan tertulis "Maksimum" torsi. Jika "maksimum" maka ya, dan Anda harus mengurangi torsinya sebesar 10%. Terkadang, seperti baut penjepit Shimano, Anda berakhir dengan rentang di mana Anda harus membidik bagian tengah rentang.
Meskipun ada banyak skeptis garis keras terhadap alat-alat tersebut yang senang bekerja hanya untuk "rasa", faktanya adalah bahwa jika Anda berurusan dengan komponen-komponen yang rapuh, menggunakan kunci torsi sangat mengurangi kemungkinan terjadinya kesalahan, ketika menyangkut garansi Anda (dan gigi).
Inilah sebabnya mengapa kunci torsi sepeda ada, meskipun Anda dapat menggunakan kunci torsi yang lebih umum untuk baut yang memerlukan torsi lebih tinggi, seperti roda bebas, cincin penahan cakram rotor, dan baut engkol. Torsi maksimum yang perlu Anda terapkan pada sepeda adalah 60 Nm.
Pada akhirnya, kunci torsi terbaik untuk kebutuhan Anda bergantung pada seberapa sering Anda berencana menggunakannya dan pada bagian sepeda mana Anda berencana menggunakannya. Sebaiknya Anda selalu berinvestasi pada opsi berkualitas untuk mendapatkan akurasi dan kemudahan penggunaan yang lebih baik.
Secara umum, terdapat empat jenis kunci torsi: kunci torsi prasetel, kunci torsi yang dapat disesuaikan, kunci torsi sistem bit modular, dan kunci torsi balok.
Jika Anda hanya akan menggunakan kunci torsi untuk hal-hal seperti baut batang dan tiang sadel, Anda dapat menghemat uang dan membeli desain yang telah ditetapkan berdasarkan torsi yang Anda butuhkan untuk sepeda spesifik Anda.
Kunci torsi yang sudah terpasang juga ideal jika Anda secara teratur menggunakan sepeda yang berbeda untuk menghemat waktu dalam menyiapkan kunci pas yang dapat disesuaikan.
Anda biasanya dapat membeli kunci torsi yang telah disetel pada 4, 5, atau 6 Nm, dan beberapa desain juga menawarkan penyetelan prasetel dalam kisaran ini.
Karena opsi yang sudah terpasang sering kali memiliki desain yang cukup besar, dan jika Anda menggunakan sistem penjepit pelana atau ganjal bawaan, yang biasanya memerlukan kepala profil rendah, Anda perlu memastikan bahwa Anda memiliki cukup ruang untuk memasang alat tersebut.
Pilihan ini juga biasanya lebih ringan, jadi jika Anda akan berlibur, ini adalah pilihan yang baik.
Sayangnya, ini berarti mereka adalah tipe yang paling mahal, dengan harga berkisar antara £30 hingga £200.
Perbedaan terbesarnya adalah akurasi yang lebih tinggi dan pada akhirnya kunci torsi hanya berguna jika akurat.
Semakin banyak Anda mengeluarkan biaya, perbedaan lainnya termasuk bit berkualitas lebih tinggi dan indikator dial yang lebih mudah dibaca dan disesuaikan, sehingga kecil kemungkinan terjadinya kesalahan.
Kurang terlihat tetapi semakin populer, kunci torsi adalah kunci ratchet portabel berbentuk bor dengan fungsi torsi.
Biasanya terdiri dari gagang dan bor dengan batang torsi. Batang torsi biasanya memiliki serangkaian angka yang menunjukkan torsi dan tanda panah di bawahnya. Setelah merakit alat, Anda dapat mengencangkan baut, dengan hati-hati mengikuti tanda panah, hingga mencapai torsi yang diinginkan.
Beberapa produsen, seperti Silca, menawarkan sistem bit gagang T dan L modular yang cocok untuk tempat yang sulit dijangkau.
Ini bisa menjadi pilihan yang bagus untuk liburan bersepeda atau sebagai tas tangan di sepeda karena ini juga merupakan alat multifungsi, hanya saja kualitasnya lebih baik.
Pilihan terakhir adalah kunci torsi dengan balok. Ini umum sebelum munculnya opsi klik-tayang yang dapat disesuaikan. Beberapa merek, seperti Canyon, menyertakan kunci balok saat mengirimkan sepeda.
Kunci balok terjangkau, tidak akan patah, dan mudah dikalibrasi – pastikan saja jarum berada di posisi nol sebelum digunakan, dan jika tidak, tekuk jarumnya.
Di sisi lain, Anda perlu membaca balok terhadap skala untuk mengetahui torsi yang Anda peroleh. Ini bisa jadi sulit jika unit yang Anda kencangkan tidak tercetak pada skala, atau jika Anda menginginkan desimal. Anda juga memerlukan tangan yang mantap. Sebagian besar kunci torsi balok sepeda cenderung diarahkan ke titik masuk ke pasar dan biasanya terbuat dari plastik atau bahan yang lebih lembut.
Mengingat banyaknya desain yang tersedia di tempat lain, tidak ada alasan untuk lebih memilih kunci torsi balok. Namun, menggunakan kunci torsi jelas lebih baik daripada tidak sama sekali.
Model dari Park Tool ini menawarkan komponen mekanis logam untuk kunci yang andal dan dapat diandalkan. Akurasinya sangat baik dan mekanisme cam flip menghilangkan kemungkinan pengencangan yang berlebihan.
Alat ini terpasang secara magnetis dengan mata bor standar 1/4″, dan gagangnya dilengkapi tiga mata bor cadangan. Ini adalah pilihan pertama kunci torsi prasetel, meskipun membeli satu set berisi tiga mata bor (versi 4, 5, dan 6 Nm) tentu akan mahal.
Kini telah ditingkatkan ke ATD-1.2, versi yang dapat disetel dari kunci Park PTD yang dapat diubah antara 4 dan 6 Nm dengan penambahan 0,5 Nm. Untuk mengubah torsi (pelat perak), Anda dapat menggunakan kunci hex 6 mm, meskipun ATD-1.2 memiliki kunci yang lebih baru yang dapat disetel secara manual. Ada tiga bit cadangan yang tersembunyi di ujung lainnya.
Alat ini menawarkan semua yang kami sukai dari Park Tool PTD, tetapi dengan lebih banyak kustomisasi. Akurasinya tidak sekonsisten preset, tetapi cukup mendekati. Kualitas buatan Amerika-nya sangat bagus, tetapi itu berarti alat ini berat dan relatif mahal.
Meskipun awalnya kami skeptis dengan desainnya, penguji torsi membuktikan bahwa Ocarina adalah pilihan yang tepat. Beratnya hanya 88g, cocok untuk dibawa bepergian.
Ia bekerja seperti kunci torsi sehingga Anda dapat berhenti mengencangkan segera setelah jarum mencapai angka yang benar.
Masalahnya di sini adalah angka yang dinaikkan sulit dibaca, terutama saat Anda berkendara di kamar hotel yang remang-remang atau menyetel baut sadel secara terbalik. Nyaman digunakan, tetapi konstruksi plastik berongga terasa murahan dan dapat menyebabkan masalah celah dalam kasus yang jarang terjadi.
CDI merupakan bagian dari Snap-On, spesialis torsi, dan merupakan alat termurah yang mereka tawarkan. Akurasinya dapat diterima, dengan desain cam tidak mungkin untuk mengencangkan secara berlebihan.
Pegangannya sangat nyaman, meskipun hanya soket hex 4mm yang disertakan, jadi Anda tidak perlu menyediakan perlengkapan lain yang Anda perlukan.
Ritchie sejauh ini merupakan orang pertama yang memasuki pasar sepeda dengan kunci torsi yang sudah terpasang. Sejak saat itu, merek dagang lain telah muncul pada instrumen tersebut.
Torqkey masih merupakan pilihan yang bagus dan masih yang paling ringan/terkecil yang tersedia, tetapi tidak lagi menjadi patokan.
Dibuat di Italia, Pro Effetto Mariposa diposisikan sebagai kunci torsi sepeda premium. Pengujian telah menunjukkan akurasi tinggi dan kemudahan penggunaan.
Peralatan dan bor "mewah" ini berkualitas tinggi dan bahkan dilengkapi layanan kalibrasi gratis (di Italia…). Saat dilipat, peralatan ini ringkas dan tidak memakan tempat di kotak peralatan.
Kepala ratchet mempercepat pengencangan tetapi menghilangkan sebagian reaksi balik dari versi non-ratchet asli yang terkenal dari merek tersebut.
Bahkan dengan pujian itu, harganya masih mahal dan tidak menawarkan banyak hal dibandingkan dengan pilihan umum Taiwan. Pasti akan menarik bagi mereka yang menghargai bentuk dan fungsionalitas.
Ini adalah merek perkakas Wiggle sendiri dan sepadan dengan harganya. Sebenarnya ini adalah kunci pas yang sama dari Taiwan yang banyak mereknya digunakan oleh orang lain – dan itu karena memang berfungsi.
Kisaran torsi yang ditawarkan sempurna untuk sepeda, penyetelan mudah, dan kepala ratchet cukup kompak untuk sebagian besar situasi.
Dibuat di Italia, Giustaforza 1-8 Deluxe berkualitas tinggi dan memiliki bunyi klik yang tajam saat torsi yang diinginkan tercapai.
Banyak bit, driver, dan ekstensi dikemas dalam paket Velcro yang aman dan rapi. Paket ini memiliki rentang 1-8 Nm, memiliki garansi siklus 5.000 yang komprehensif, dan Anda dapat mengirimkannya kembali untuk diperbaiki dan dikalibrasi ulang.
TW-5.2 dari Park Tool menggunakan driver 3/8″, bukan driver ¼” yang lebih kecil, yang berarti kurang mudah digunakan di ruang kecil.
Namun, rasanya jauh lebih baik daripada pilihan lain, dengan lebih sedikit aktivitas dan gerakan kepala, terutama pada beban torsi yang lebih tinggi.
Panjangnya 23 cm memudahkan penyesuaian kecil pada pengaturan torsi yang lebih tinggi karena Anda tidak memerlukan alat. Namun harganya yang fantastis tidak termasuk soket, soket dan set bit Park SBS-1.2, meskipun berfungsi penuh, harganya £59,99.