China DIN7991 HEX Socket Countersunk Screw Grade Carbon Steel Seng Berlapis Kelas 8.8 10.9 Produsen dan Pemasok

DIN7991 HEX Socket Countersunk Screw Grade Carbon Steel Seng Berlapis Kelas 8.8 10.9

Deskripsi Singkat:

Standar: DIN7991

Nama Produk: Hex Socket Sekrup Kepala Datar

Kata kunci: DIN7991, sekrup kepala datar soket hex, sekrup countersunk

Ukuran: M3-M42

Bahan: 10b21, 35crmo, 40cr

Grade Panjang: 8.8, 10.9

Perawatan Permukaan: Berlapis Seng Putih

Panjang utas: benang penuh/ setengah utas

Pengemasan: tas/karton/wooden case

Fitur Lainnya: Menawarkan tanda kepala yang disesuaikan

Kirim Email ke Kami

Detail Produk

Tag produk

Keterangan

CEPATTanggapan

CEPATKutipan

CEPATPengiriman

Siap pengiriman pengiriman

10000+ Sku di gudang

Kami berkomitmen untuk item RTS:

70% barang dikirim dalam 5 hari

80% barang dikirim dalam 7 hari

90% barang dikirimdalam 10 hari

Pesanan curah, silakan hubungi layanan pelanggan

d		M3	M4	M5	M6	M8	M10	M12	(M14)	M16	(M18)	M20	(M22)	M24
d
P	Melempar	0,5	0.7	0.8	1	1.25	1.5	1.75	2	2	2.5	2.5	2.5	3
α	Tol. (+2)	90 °	90 °	90 °	90 °	90 °	90 °	90 °	90 °	90 °	90 °	90 °	60 °	60 °
b	L≤125mm	12	14	16	18	22	26	30	34	38	42	46	50	54
	125 ＜ L ≤ 200	/	/	/	24	28	32	36	40	44	48	52	56	60
	L ＞ 200	/	/	/	/	/	45	49	53	57	61	65	69	73
dk	Max = Nominal	6	8	10	12	16	20	24	27	30	33	36	36	39
dk	Min	5.7	7.64	9.64	11.57	15.57	19.48	23.48	26.48	29.48	32.38	35.38	35.38	38.38
ds	Max = Nominal	3	4	5	6	8	10	12	14	16	18	20	22	24
ds	Min	2.86	3.82	4.82	5.82	7.78	9.78	11.73	13.73	15.73	17.73	19.67	21.67	23.67
e	Min	2.3	2.87	3.44	4.58	5.72	6.86	9.15	11.43	11.43	13.72	13.72	16	16
k	Max	1.7	2.3	2.8	3.3	4.4	5.5	6.5	7	7.5	8	8.5	13.1	14
s	Nominal	2	2.5	3	4	5	6	8	10	10	12	12	14	14
	Min	2.02	2.52	3.02	4.02	5.02	6.02	8.025	10.025	10.025	12.032	12.032	14.032	14.032
	Max	2.1	2.6	3.1	4.12	5.14	6.14	8.175	10.175	10.175	12.212	12.212	14.212	14.212
t	Max = Nominal	1.2	1.8	2.3	2.5	3.5	4.4	4.6	4.8	5.3	5.5	5.9	8.8	10.3
t	Min	0.95	1.55	2.05	2.25	3.2	4.1	4.3	4.5	5	5.2	5.6	8.44	9.87

Deskripsi detail

Pengencang kekuatan tinggi akan menghasilkan kerenyahan saat galvanis. Butuh perhatian khusus.

Embrittlement hidrogen biasanya ditandai dengan fraktur tertunda di bawah tekanan. Ada pegas mobil, mesin cuci, sekrup, pegas lembaran dan bagian galvanis lainnya, dalam beberapa jam setelah perakitan rusak, proporsi fraktur 40% ~ 50%. Dalam proses penggunaan bagian berlapis kadmium dari produk khusus, ada fraktur retak batch, dan masalah kunci nasional diselesaikan dan proses dehidrogenasi yang ketat diformulasikan. Selain itu, ada beberapa embrittlement hidrogen tidak menunjukkan fenomena fraktur yang tertunda, seperti: gantungan elektroplating (kawat baja, kawat tembaga) karena berkali -kali pelapisan elektroplating dan acar, penetrasi hidrogen lebih serius, sering muncul dalam penggunaan lipatan will terjadi fenomena fraktur rapuh; Mandrel senapan, setelah beberapa kali krom, jatuh ke tanah dan pecah; Beberapa bagian yang dipadamkan (stres internal besar) akan retak saat acar. Bagian -bagian ini sangat terhidrogenasi dan retak tanpa stres eksternal, yang tidak dapat lagi digunakan untuk mengembalikan ketangguhan asli dengan dehidrogenasi.

Semakin tinggi kekuatan material, semakin besar sensitivitas embrittlement hidrogen. Ini adalah konsep dasar yang harus diklarifikasi oleh teknisi perlakuan permukaan ketika menyusun spesifikasi proses elektroplating. Baja dengan kekuatan tarik σB> 105kg/mm2 yang diperlukan oleh standar internasional harus mengalami tekanan pra-pelapisan dan pengobatan dehidrogenasi pasca pelapisan yang sesuai. Industri penerbangan Prancis membutuhkan pengobatan dehidrogenasi yang sesuai untuk bagian baja dengan kekuatan luluh σS> 90kg/mm2.

Karena korespondensi yang baik antara kekuatan baja dan kekerasan, lebih intuitif dan nyaman untuk menilai sensitivitas material imbalan hidrogen dengan kekerasan daripada dengan kekuatan. Karena proses menggambar dan pemesinan produk yang sempurna harus ditandai dengan kekerasan baja. Dalam elektroplating, kami menemukan bahwa kekerasan baja di sekitar HRC38 mulai menunjukkan risiko patah tulang hidrogen. Untuk bagian yang lebih tinggi dari HRC43, dehidrogenasi harus dipertimbangkan setelah pelapisan. Ketika kekerasan sekitar HRC60, perawatan dehidrogenasi harus dilakukan segera setelah perawatan permukaan, jika tidak, bagian baja akan retak dalam beberapa jam.